Offizielles Roll-Out der APUS i-2: Vorstellung des ersten zertifizierbaren Wasserstofflugzeuges weltweit

PRESSEMITTEILUNG

Offizielles Roll-Out der APUS i-2: Vorstellung des ersten zertifizierbaren Wasserstoffflugzeuges weltweit

Strausberg, 06. September 2024 – Am vergangenen Wochenende feierte die APUS Zero

Emission GmbH das offizielle Roll-Out ihres emissionsfreien Flugzeugs APUS i-2.

Bei strahlendem Sonnenschein eröffnete der Brandenburgische Wirtschaftsminister

Prof. Dr. Jörg Steinbach gemeinsam mit dem APUS-CEO Phillip Scheffel vor knapp 300

geladenen Gästen am Strausberger Flugplatz das Event und überbrachte die

herzlichsten Glückwünsche des Landes Brandenburg.

In seiner Ansprache hob Phillip Scheffel die immense Leistung seines Teams hervor:

„Ohne die großartige Arbeit und den Einsatz unseres Teams wäre dieser Erfolg niemals

möglich gewesen. Gemeinsam haben wir die Grenzen der modernen Luftfahrt neu

definiert.“

Die APUS i-2 ist das weltweit erste emissionsfreie Flugzeug für den täglichen Einsatz. Als

viersitziges Flugzeug der Normal-Kategorie (CS-23) verfügt die APUS i-2 über eine

maximale Startmasse von 2.200 kg, eine Reichweite von 500 nautischen Meilen (900

km) und eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 160 Knoten (KTAS). Die Leistungsdaten

sind vergleichbar mit den meisten modernen 4-sitzigen Flugzeugen.

Der Antrieb der APUS i-2 basiert auf einer innovativen Wasserstoff-Brennstoffzelle, die

das Flugzeug zu 100 % emissionsfrei macht – kein CO2, kein NOx. Eine Revolution in der

emissionsfreien Luftfahrt. Dies wird durch das patentierte, strukturell integrierte

Wasserstoffspeichersystem von APUS erreicht, dass eine bis zu 25 % höhere spezifische

Energiedichte als herkömmliche Wasserstofftanks und bis zu zehnmal bessere

Energiedichte als batteriebetriebene Elektroflugzeuge ermöglicht. Zudem vermeidet

dieses System die Verwendung seltener Mineralien, die in Batterien üblicherweise zum

Einsatz kommen.

Technische Daten der APUS i-2:

• Reichweite: 500 Nautische Meilen / 900 km

• Passagierkapazität: 1 Pilot + 3 Passagiere

• Spannweite: 13,2 m

• Länge: 8,9 m

• Maximale Flughöhe: 4.000 m (aktueller Antrieb)

• Maximales Abfluggewicht (MTOW): 2.200 kg

• Maximale Geschwindigkeit: 160 Knoten (KTAS)

• Preis (geplant): ca. 1,1 Mio. Euro

• Leistung: 2x 135 kW Startleistung, 2x 100 kW Brennstoffzelle

Nächste Schritte:

• Erstflug: Ende 2024 / Anfang 2025

• Zulassung: Bis 2027 geplant, weitere Modelle mit 9 und 19 Sitzen in der

Entwicklung

• Markteinführung: Für 2028 geplant

Nach dem Roll-Out beginnt die intensive Flugerprobung, bei der die Systeme der

APUS i-2 weiter optimiert werden, darunter der neue Antrieb 2.0 sowie der innovative

Wasserstofftank. APUS plant, die ersten Flugzeuge ab 2028 auszuliefern und somit die

grüne Revolution in der Luftfahrt voranzutreiben.

Über APUS Zero Emission GmbH

APUS steht für die neue Ära der Luftfahrt, mit emissionsfreien Wasserstoffflugzeugen,

exzellenten Luftfahrtingenieurdienstleistungen und nachhaltigen STC-Umrüstsätzen.

Denn es braucht große Innovationen und viele kleine Verbesserungen, um das Fliegen

endlich klimaneutral zu machen.

Als Flugzeugbauer hat APUS das Ziel, weltweit der erste Anbieter von zertifizierten

Flugzeugen auf Basis von grünem Wasserstoff als Energieträger zu werden.

APUS ist zudem ein EASA-zertifiziertes Konstruktionsbüro, das

Ingenieurdienstleistungen für die Luftfahrt auf hohem Niveau anbietet. Die

Entwicklungsschwerpunkte sind innovative Antriebssysteme für die Luftfahrt,

aeromechanisches Design, Strukturdesign, CAD und Zertifizierung von

Luftfahrtsystemen.

APUS wurde 2014 von Phillip Scheffel als Luftfahrt-Konstruktionsbüro gegründet und

arbeitet seitdem an der Zukunft des emissionsfreien Fliegens. Seinen Sitz hat das heute

70-köpfige Unternehmen in Strausberg bei Berlin.

Für weitere Informationen und Presseanfragen wenden Sie sich bitte an:

Maria-Elisa Schmidt

Senior Brand & Communications Manager

APUS Zero Emission GmbH

+49 (0) 3341 39063-45

+49(0) 170 5711777

m.schmidt@apus-aero.de